Venezuela podría empezar a construir un tren electromagnético en julio
Los trabajos de construcción de un tren electromagnético venezolano que cubrirá los 30 kilómetros que separan Caracas y La Guaira podrían comenzar en el mes de julio, según los cálculos del ministro venezolano de Ciencia y Tecnología, Héctor Navarro.
Un prototipo del tren electromagnético que cubrirá la línea interurbana fue presentado este jueves en la Torre Ministerial, ubicada en el centro de la capital.
De llegar a concretarse el proyecto, el novedoso medio de transporte público será el primer tren electromagnético del país y el 90 por ciento de la construcción será de producción venezolana.
El ministro Navarro aclaró que todavía no se ha asignado un presupuesto para la construcción del tren, pues aún están realizando ajustes administrativos y definiendo el trazado del sistema para poder aprobar recursos.
En la demostración pública del proyecto estuvo presente el científico coordinador y uno de los creadores del tren electromagnético nacional, Alberto Serra, quien enumeró algunos de los beneficios del sistema de transporte.
Serra explicó que el tren no será propulsado por fuerzas mecánicas sino magnéticas, 'las cuales no producen desfase, duran más y su rendimiento es el triple que el de los motores mecánicos'.
Además, aclaró que los trenes electromagnéticos no descarrilan, son más confortables, seguros, económicos y su impacto ambiental es inferior al de los ferrocarriles convencionales.
Los trabajos de construcción de un tren electromagnético venezolano que cubrirá los 30 kilómetros que separan Caracas y La Guaira podrían comenzar en el mes de julio, según los cálculos del ministro venezolano de Ciencia y Tecnología, Héctor Navarro.
Un prototipo del tren electromagnético que cubrirá la línea interurbana fue presentado este jueves en la Torre Ministerial, ubicada en el centro de la capital.
De llegar a concretarse el proyecto, el novedoso medio de transporte público será el primer tren electromagnético del país y el 90 por ciento de la construcción será de producción venezolana.
El ministro Navarro aclaró que todavía no se ha asignado un presupuesto para la construcción del tren, pues aún están realizando ajustes administrativos y definiendo el trazado del sistema para poder aprobar recursos.
En la demostración pública del proyecto estuvo presente el científico coordinador y uno de los creadores del tren electromagnético nacional, Alberto Serra, quien enumeró algunos de los beneficios del sistema de transporte.
Serra explicó que el tren no será propulsado por fuerzas mecánicas sino magnéticas, 'las cuales no producen desfase, duran más y su rendimiento es el triple que el de los motores mecánicos'.
Además, aclaró que los trenes electromagnéticos no descarrilan, son más confortables, seguros, económicos y su impacto ambiental es inferior al de los ferrocarriles convencionales.
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